智能手环替代交通卡 攻占移动支付市场
时间:2015-09-11 09:09:38 来源:betway下裁 作者:安防知识网
如何满足用户的刚性需求，达到每天都必须用到的依赖度成为智能可穿戴设备能否留住用户的关键，从这个角度出发，逆向追溯可穿戴设备能提供的价值和服务更加有际可循。运动、睡眠、膳食监督管理这些对用户的吸引力比较有限，自律能力较强的人根本不需要这些玩意儿的提醒，仅提供相关功能的可穿戴设备存在价值也可由可无。然而，随着移动支付从手机转向智能可穿戴设备趋势的到来，智能手环、智能手表移动支付的功能被挖掘的同时也迎来了可穿戴设备的“第二春”。
智能手环、智能手表从一开始推出即被用户冠以“鸡肋”的评价，尽管单价从百元到两三千不等，但在功能方面总也跳脱不了运动、睡眠、膳食管理功能的同质化设置。
智能可穿戴设备用户流失率高达87%
据腾讯ISUX的《2014智能可穿戴市场白皮书》显示，25%的网友对智能可穿戴设备有潜在需求，但智能可穿戴设备在三个月内的流失率高达87%。如此高的用户流失率，来自于可穿戴设备功能的单一性，功能单一的同时也不能达到用户日常使用的刚性需求，很容易遭到用户在新鲜期过后即弃用的对待。
如何满足用户的刚性需求，达到每天都必须用到的依赖度成为智能可穿戴设备能否留住用户的关键，从这个角度出发，逆向追溯可穿戴设备能提供的价值和服务更加有际可循。运动、睡眠、膳食监督管理这些对用户的吸引力比较有限，自律能力较强的人根本不需要这些玩意儿的提醒，仅提供相关功能的可穿戴设备存在价值也可由可无。然而，随着移动支付从手机转向智能可穿戴设备趋势的到来，智能手环、智能手表移动支付的功能被挖掘的同时也迎来了可穿戴设备的“第二春”。
智能手环替代城市交通卡、市民卡功能
今年来，北京、广州、杭州、武汉等城市相继推出智能手环式交通卡，一个手表样式的智能手环，只要戴在手上，就可以直接在城市刷公交、地铁、公共自行车、道路停车甚至在超市、电影院、自动贩卖机等消费场所进行小额消费。智能手环可以说完全替代了以前市民卡、交通卡的所有功能，并且在此基础上，智能手环原有的功能如运动监测、睡眠监督等依旧保持运作，最大化的融入到用户的日常生活中，达到一环多用的效果。
手环“交通卡”可在线充值
目前城市一卡通仍然需要用户去地铁站、提供充值服务的连锁商铺进行充值，现场排队和现金找零的问题还是普遍存在，针对充值的问题，有企业也抢先推出了交通卡/手环在线充值服务平台,深圳通目前可免费在网上下载“小鱼支付”APP来在手机上进行免费的线上充值。而凤凰云科技的刷刷手环日前也推出了自己的APP，在手机中下载刷刷手环App，通过蓝牙识别手环后可用网银进行线上充值。
线上充值APP无疑适时填补了交通卡充值不便的缺陷,随着业务融合力度的加大,相信在不久的将来,市民卡充值也会集成到城市服务线上平台系统中进行统一的操作管理。而此次凤凰云科技刷刷手环率先推出线上充值APP的举措,较之于同类可替代交通卡功能的智能可穿戴设备而言拥有明显的优势。
打通商业圈 推动智能手环移动支付市场化
既能替代交通卡乘车、购物的消费功能，又能辅助用户日常运动、睡眠、饮食监测管理，智能可穿戴设备已经摸索出一条发展之路，但对于设备商而言，一条小小的智能手环要扮演的并不止于生活配件的角色。尤其在移动互联网的浪潮冲击下，智能终端所能提供的服务给了智能可穿戴设备更多的灵感，将工具转化成服务才是智能可穿戴设备的终极出路。那么，如何体现出它的服务价值也是现在可穿戴设备厂商正在攻克的问题，移动支付成为可穿戴设备进一步攻入市场的切入点。
相比于便民的乘车服务，交通卡消费支付功能市场收效甚微，尽管目前已有城市推出智能手环来替代城市交通卡的作用，但关于移动支付市场的开发仍然成为需进一步解决的问题。以北京和深圳市民卡使用情况为例，据悉，自2006年推出以来，北京一卡通已经发行7000多万张，覆盖商家超过数千家，包括零售、餐饮、公园等多个领域都可以使用一卡通。深圳通的发卡量目前在2800万张左右，活跃用户也达到了1000万，这是一个相当不错的数字，但与庞大的用户基数相比，深圳通同样面临在其他商户消费少的问题。
一卡通消费支付服务目前主要存在两大难题：一是用户卡内余额普遍较少，在用户使用习惯中，一卡通主要还是乘车工具，少有人会将一卡通当银行卡进行购物支付。二是对于商家来说，用户消费刷卡后，商家是要给一卡通手续费的，所以商家更愿意客户使用现金或者银行卡进行消费。因此，智能可穿戴设备移动支付功能如果要顺利落地，以上一卡通存在的消费支付难题依旧是它急需攻克的地方。从用户使用习惯的培养入手，重新定义智能手环的功能定位，同时通过让利优惠政策来打通商户这一端，更好的把用户和商家连接起来。
在商户让利优惠手段进行的同时，利用智能手环先天的定位功能优势，为商户提供信息服务也是打动商户的一大卖点。凤凰云科技陈康弘对此即表示“智能可穿戴设备上自带的GPS功能未来将为移动支付提供更多的信息参考，如果用户同意我们给推荐信息，那么我们会根据用户的位置推荐商户信息，比如哪家美食离他更近，哪家商店正在进行折扣促销等等”。
智能手环、智能手表从一开始推出即被用户冠以“鸡肋”的评价，尽管单价从百元到两三千不等，但在功能方面总也跳脱不了运动、睡眠、膳食管理功能的同质化设置。
智能可穿戴设备用户流失率高达87%
据腾讯ISUX的《2014智能可穿戴市场白皮书》显示，25%的网友对智能可穿戴设备有潜在需求，但智能可穿戴设备在三个月内的流失率高达87%。如此高的用户流失率，来自于可穿戴设备功能的单一性，功能单一的同时也不能达到用户日常使用的刚性需求，很容易遭到用户在新鲜期过后即弃用的对待。
如何满足用户的刚性需求，达到每天都必须用到的依赖度成为智能可穿戴设备能否留住用户的关键，从这个角度出发，逆向追溯可穿戴设备能提供的价值和服务更加有际可循。运动、睡眠、膳食监督管理这些对用户的吸引力比较有限，自律能力较强的人根本不需要这些玩意儿的提醒，仅提供相关功能的可穿戴设备存在价值也可由可无。然而，随着移动支付从手机转向智能可穿戴设备趋势的到来，智能手环、智能手表移动支付的功能被挖掘的同时也迎来了可穿戴设备的“第二春”。
智能手环替代城市交通卡、市民卡功能
今年来，北京、广州、杭州、武汉等城市相继推出智能手环式交通卡，一个手表样式的智能手环，只要戴在手上，就可以直接在城市刷公交、地铁、公共自行车、道路停车甚至在超市、电影院、自动贩卖机等消费场所进行小额消费。智能手环可以说完全替代了以前市民卡、交通卡的所有功能，并且在此基础上，智能手环原有的功能如运动监测、睡眠监督等依旧保持运作，最大化的融入到用户的日常生活中，达到一环多用的效果。
手环“交通卡”可在线充值
目前城市一卡通仍然需要用户去地铁站、提供充值服务的连锁商铺进行充值，现场排队和现金找零的问题还是普遍存在，针对充值的问题，有企业也抢先推出了交通卡/手环在线充值服务平台,深圳通目前可免费在网上下载“小鱼支付”APP来在手机上进行免费的线上充值。而凤凰云科技的刷刷手环日前也推出了自己的APP，在手机中下载刷刷手环App，通过蓝牙识别手环后可用网银进行线上充值。
线上充值APP无疑适时填补了交通卡充值不便的缺陷,随着业务融合力度的加大,相信在不久的将来,市民卡充值也会集成到城市服务线上平台系统中进行统一的操作管理。而此次凤凰云科技刷刷手环率先推出线上充值APP的举措,较之于同类可替代交通卡功能的智能可穿戴设备而言拥有明显的优势。
打通商业圈 推动智能手环移动支付市场化
既能替代交通卡乘车、购物的消费功能，又能辅助用户日常运动、睡眠、饮食监测管理，智能可穿戴设备已经摸索出一条发展之路，但对于设备商而言，一条小小的智能手环要扮演的并不止于生活配件的角色。尤其在移动互联网的浪潮冲击下，智能终端所能提供的服务给了智能可穿戴设备更多的灵感，将工具转化成服务才是智能可穿戴设备的终极出路。那么，如何体现出它的服务价值也是现在可穿戴设备厂商正在攻克的问题，移动支付成为可穿戴设备进一步攻入市场的切入点。
相比于便民的乘车服务，交通卡消费支付功能市场收效甚微，尽管目前已有城市推出智能手环来替代城市交通卡的作用，但关于移动支付市场的开发仍然成为需进一步解决的问题。以北京和深圳市民卡使用情况为例，据悉，自2006年推出以来，北京一卡通已经发行7000多万张，覆盖商家超过数千家，包括零售、餐饮、公园等多个领域都可以使用一卡通。深圳通的发卡量目前在2800万张左右，活跃用户也达到了1000万，这是一个相当不错的数字，但与庞大的用户基数相比，深圳通同样面临在其他商户消费少的问题。
一卡通消费支付服务目前主要存在两大难题：一是用户卡内余额普遍较少，在用户使用习惯中，一卡通主要还是乘车工具，少有人会将一卡通当银行卡进行购物支付。二是对于商家来说，用户消费刷卡后，商家是要给一卡通手续费的，所以商家更愿意客户使用现金或者银行卡进行消费。因此，智能可穿戴设备移动支付功能如果要顺利落地，以上一卡通存在的消费支付难题依旧是它急需攻克的地方。从用户使用习惯的培养入手，重新定义智能手环的功能定位，同时通过让利优惠政策来打通商户这一端，更好的把用户和商家连接起来。
在商户让利优惠手段进行的同时，利用智能手环先天的定位功能优势，为商户提供信息服务也是打动商户的一大卖点。凤凰云科技陈康弘对此即表示“智能可穿戴设备上自带的GPS功能未来将为移动支付提供更多的信息参考，如果用户同意我们给推荐信息，那么我们会根据用户的位置推荐商户信息，比如哪家美食离他更近，哪家商店正在进行折扣促销等等”。
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